Limpieza de circuito de combustible y Limpieza de tuberías de combustible en San Fermín

Para los inyectores que presentan una obstrucción severa o un patrón de pulverización deficiente, recomendamos la limpieza por ultrasonidos. Este método de precisión, realizado en un banco de pruebas especializado, utiliza ondas ultrasónicas para vibrar y desprender las partículas de carbonilla adheridas a las toberas, restaurando la atomización original del combustible y el caudal volumétrico de los inyectores a sus especificaciones de fábrica.

Tras la limpieza por ultrasonidos, cada inyector se somete a pruebas rigurosas para verificar su patrón de pulverización, estanqueidad y resistencia eléctrica, así como para medir su caudal en diferentes regímenes de inyección. Esto asegura que cada componente funciona dentro de los parámetros OEM (Original Equipment Manufacturer), garantizando un rendimiento óptimo y una combustión eficiente en cada cilindro.

Una combustión incompleta debido a inyectores sucios no solo afecta el rendimiento, sino que también incrementa las emisiones contaminantes, como NOx y partículas. Al restaurar el patrón de pulverización y el caudal correcto, la limpieza del sistema contribuye a la sostenibilidad ambiental y a cumplir con las estrictas normativas Euro 6 el punto de repostaje vigentes en San Fermín.

La periodicidad de la limpieza del circuito de combustible puede variar en función del tipo de vehículo, su kilometraje y el estilo de conducción. Sin embargo, en general, se recomienda realizar una descarbonización preventiva cada 30.000 a 60.000 kilómetros o cuando se observen los primeros síntomas de una disminución del rendimiento o un aumento del consumo.